Герметизирующие ленты Герлен представляют собой рулонные самоклеящиеся бутилкаучуковые герметики в виде ленты, имеющие односторонний или двухсторонний клеящийся слой, которые изготавливаются по специальной запатентованной рецептуре, не имеющей аналогов с 1978 года. Работоспособность лент Герлен от -60С до +120С. Ширина рулонов от 1 см до 28см, намотка рулонов от 12 пог/м до 25 пог/м, толщина лент 1 мм, 1,5мм, 2мм, 3мм. Герлен-ФАП бежевого цвета, липкий с одной стороны. Обратная сторона герметизирующей ленты Герлен-ФАП дублирована алюминиевой фольгой. Герлен-АГ имеет двухсторонний клеящий слой (липкий с двух сторон). Герлен-Т имеет двухсторонний клеящий слой (липкий с двух сторон). Герлен-Д бежевого цвета, липкий с одной стороны. Срок службы герметизирующих лент Герлен составляет более 30 лет. Цены производителя, доставка по РФ, экспорт, скидки на крупный опт.

Кровельные материалы Петрофлекс Бифлекс, Петрофлекс Стандарт, Петрофлекс Полируф, Петрофлекс Экстра, Петроэласт это полимерно-битумные кровельные материалы европейского качества с исключительными свойствами и сроком службы на кровлях более 30 лет, гибкостью -32С и теплостойкостью +100С. В качестве основы материалов используется высококачественный полиэстер, специальная каркасная стеклоткань и экономичный стеклохолст. В качестве защитной посыпки применяется крупнозернистый сланец благородного серого цвета. Кровельные материалы Петрофлекс можно использовать в любых климатических зонах. Цены производителя, доставка по РФ, экспорт, скидки на крупный опт.

Рулонные кровельные полимерно-битумные материалы Филизол, Филизол Супер, Филикров отличаются стабильно высоким качеством, простотой укладки, длительным сроком службы. Изготавливаются на основе высококачественного стеклохолста, каркасной стеклоткани и полиэстра. Филизол-Супер сочетает в себе высокую прочность и эластичность, что позволяет его укладывать как наплавлением, так и с помощью механического крепления, в том числе производить устройство кровель в один слой. Филикров это надежность и доступность, что позволяет производить устройство кровель более экономичным бюджетом без потерь качества. Средний срок службы материалов Филизол, Филизол Супер и Филикров на кровлях составляет 25 - 30 лет. Цены производителя, доставка по РФ, экспорт, скидки на крупный опт.

ООО "СТ-Профи" осуществляет поставки гидроизоляционных и строительных материалов. В том числе: стеклоизол, пергамин, праймер битумный, мастика битумная, рубероид, оргалит ДВП, утеплитель Rockwool и другие строительные материалы.

3-х слойное полиэтиленовое покрытие: нанесение эпоксидного слоя; нанесение адгезионного подслоя; нанесение экструдированного полиэтилена Технология производства и используемые материалы отвечают требованиям ГОСТ 51164, ГОСТ 9.602–89.

ТРЕБОВАНИЯ К ЗАЩИТНЫМ ПОКРЫТИЯМ ГОСТ Р 51164 - 98 Конструкция защитных покрытий трубопроводов № 18: ленточное полимерно-битумное: грунтовка битумно-полимерная ТРАНСКОР; лента полимерно-битумная ЛИТКОР, ПИРМА, БИЛАР, ЛИАМ толщиной не менее 1,5 мм в 2 слоя; обертка защитная полимерная липкая ПОЛИЛЕН 40-ОБ-63 толщиной не менее 0,6мм. Конструкция защитных покрытий трубопроводов № 21: ленточное полимерно-битумное: грунтовка битумно-полимерная ТРАНСКОР; лента полимерно-битумная ЛИТКОР, ПИРМА, БИЛАР, ЛИАМ толщиной не менее 1,5 мм; обертка защитная полимерная толщиной не менее 0,5мм.

Вус изоляция труб лентами ПОЛИЛЕН, вус изоляция труб ПОЛИЛЕН, покрытие ПОЛИЛЕН, трубы с полимерным покрытием ПОЛИЛЕН, вус изоляция труб ленточно-полимерным покрытием ПОЛИЛЕН. Трубы стальные с наружным антикоррозионным ленточно-полиэтиленовым полимерным покрытием ПОЛИЛЕН Изоляционная система представляет собой антикоррозионную систему защиты наружной поверхности подземных стальных трубопроводов, основанной на предотвращении процессов коррозии путем нанесения на очищенную поверхность трубопровода 3-х слойного защитного покрытия (материалы применяется в конструкциях изоляционных покрытий трубопроводов нормального, усиленного и весьма усиленного типов в соответствии с ГОСТ Р 51164 - 98) Грунтовочный слой - праймер НК-50 Адгезионный слой - пленка ПОЛИЛЕН 40-ЛИ-63 Наружний слой - обертка ПОЛИЛЕН 40-ОБ-63 Лента полиэтиленовая Полилен - трехкомпонентная система для антикоррозийной изоляции магистральных трубопроводов, нефтепроводов, газопроводов, при температуре эксплуатации от -60 до +50 гр.

Помимо этого, в состав битума входят асфальтены, асфальтогеновые кислоты, нейтральные смолы, нефтяные масла, карбены и карбоиды. Асфальтены придают битуму твёрдость и теплостойкость, нейтральные смолы придают ему эластичность и цементирующие свойства, масла придают битуму морозостойкость. Битум не растворяется в воде, но растворяется в растворителях, бензине и солярке. Битум БН 90/10 обладает высокой адгезией к большинству строительных поверхностей из бетона, кирпича, камня, дерева, металла.

Предлагаем в кратчайшие сроки осуществить поставку любого вида дорожного битума на территорию Приморского края. Битум дорожный БНД 60/90 является сложной смесью соединений органики различного характера и углеводородов. Основные составляющие битумов представлены асфальтенами, смолами и нефтяными маслами. На российском рынке можно приобрести твердый, полутвердый и жидкий битумы. БНД 60/90 Битумы дорожные выпускается двух видов: битумы нефтяные дорожные вязкие и битумы нефтяные дорожные жидкие. Битум дорожный БНД 60/90 предназначается для использования при ремонте и строительстве дорожного покрытия и на асфальтобетонных заводах при производстве асфальтобетонных смесей. Асфальтобетонная смесь, в зависимости от того какую вязкость имел используемый вязкий или жидкий битум и температуре укладки смеси классифицируются следующим образом: Горячая, которая изготавливается с употреблением вязкого или жидкого битума, а температура укладки составляет не менее 120оС. Холод

В соответствии с ГОСТ 22245-90 вырабатываются вязкие битумы двух типов: БНД и БН. Все битумы маркируются по пенетрации при 25 °С. При равной пенетрации при 25 °С битумы БНД имеют более высокую температуру размягчения, более низкую температуру хрупкости и большие значения пенетрации при 0 °С, чем битумы БН. В то же время для битумов БНД устанавливаются требования по дуктильности при 0 °С, а требования по дуктильности при 25 °С менее строгие в сравнении с битумами БН. Требования к термостабильности битумов БНД более жесткие.

В соответствии с ГОСТ 22245-90 вырабатываются вязкие битумы двух типов: БНД и БН. Все битумы маркируются по пенетрации при 25 °С. При равной пенетрации при 25 °С битумы БНД имеют более высокую температуру размягчения, более низкую температуру хрупкости и большие значения пенетрации при 0 °С, чем битумы БН. В то же время для битумов БНД устанавливаются требования по дуктильности при 0 °С, а требования по дуктильности при 25 °С менее строгие в сравнении с битумами БН. Требования к термостабильности битумов БНД более жесткие. Рекомендации по применению зависят от типа битумов и их пенетрации при 25 °С. В первой дорожно-климатической зоне при среднемесячной температуре наиболее холодного времени года не выше -20 °С рекомендуется использовать битумы БНД 200/300, БНД 130/200, БНД 90/130; во второй и третьей зонах при температуре в пределах -10...-20 °С - битумы БНД 200/300, БНД 130/200,БНД 90/130, БНД 60/90; во второй, третьей и четвертой зонах при температуре -5...-10 °С - битумы БН 200/

Вязкие битумы различаются: БНД (битумы нефтяные дорожные) и БН (битумы нефтяные). Вязкие нефтяные дорожные битумы вырабатывают пяти марок: БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130, БНД 130/200, БНД 130/200; нефтяные (БН) - четырех марок: БН 60/90, БН 90/130, БН 130/200, БН 200/300. Буквы БНД означают «битум нефтяной дорожный», цифры-дроби 40/60, 60/90 и т.д. указывают на допустимые для марки пределы показателей глубины проникания стандартной иглы при 25 °С, косвенно характеризующие вязкость битума. Битумы марок БНД отличаются хорошим сцеплением с каменными материалами и имеют достаточно высокую пластичность при отрицательных температурах, стойки к климатическим воздействиям. Технические условия на вязкие нефтяные битумы нормированы ГОСТ 22245-90. Вязкие нефтяные дорожные битумы применяют для приготовления горячих, теплых и холодных асфальтобетонных смесей, для поверхностной обработки, пропитки, а также для разжижения с целью получения жидких битумов, применяемых для приготовления холо

Битум нефтяной изоляционный БНИ-IV-З, БНИ-IV, БНИ-V. Изоляционные битумы используют для изоляции трубопроводов с целью защиты их от грунтовой коррозии, для гидроизоляции подземных частей зданий и сооружений. А также предназначены для защиты от коррозии наружных поверхностей магистральных и нефтепроводов, газопроводов, продуктопроводов и трубопроводов различного назначения и резервуаров, а также как ремонтный материал для изоляции повреждений основной изоляции.

Битумы нефтяные дорожные БНД, битумы дорожные БНД, битумы нефтяные БНД, битумы дорожные, битумы БНД. Нефтяной дорожный битум широко применяется при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог в качестве вяжущего материала. Основное его назначение - связывание минерального остова смеси в единое целое, чтобы обеспечить технологические и эксплуатационные характеристики дорожной одежды при взаимодействии на нее движения и климатических факторов. Качество соответствует нормативным требованиям ГОСТ 22245-90 и контрактным обязательствам, что подтверждено паспортами качества. Дорожные битумы разделяют на вязкие и жидкие. Вязкие битумы используют в качестве вяжущего материала при строительстве и ремонте дорожных покрытий. Жидкие битумы предназначены для удлинения сезона дорожного строительства. В соответствии с ГОСТ 11955-82 их получают смешением вязких битумов БНД с дистиллятными фракциями - разжижителями. После укладки покрытия разжижитель постепенно испаряется. Дорожные битумы, в

Битум нефтяной кровельный БНК, битум нефтяной БНК, битум кровельный БНК, битум БНК, битум кровельный БНК 45/190. Битум нефтяной кровельный - это горючее вещество с температурой вспышки не менее 240 градусов С и с температурой самовоспламенения - 300 С, получаемый также, как и строительный битум, окислением продуктов прямой перегонки нефти и их смесей с асфальтами и экстрактами масляного производства. Кровельный битум применяется, как и следует из его названия, для производства кровельных материалов, таких как рубероид, пергамин, рубемаст, битумная бумага, гидростеклоизол, стеклоизол, стеклоэласт, рубитэкс, мастика, праймер. БНК 40/180 — пропиточные; БНК 45/190 — для пропитки и получения покровного битума; БНК 90/30 — для покровного слоя.

Битум строительный БН 90/10, битум строительный 90/10, битум строительный БН, битум нефтяной строительный БН 90/10, битум строительный, битум. Битум БН 90/10 Строительный битум БН 90/10 производится по ГОСТ 6617-76. Он представляет собой остаточные продукты от переработки нефти, которые имеют твердую или вязкую консистенцию. Битум БН 90/10 состоит из углеводородов и гетероатомных соединений - кислородных, сернистых, азотистых, металлосодержащих. Помимо этого, в состав битума входят асфальтены, асфальтогеновые кислоты, нейтральные смолы, нефтяные масла, карбены и карбоиды. Асфальтены придают битуму твёрдость и теплостойкость, нейтральные смолы придают ему эластичность и цементирующие свойства, масла придают битуму морозостойкость. Битум не растворяется в воде, но растворяется в растворителях, бензине и солярке. Битум БН 90/10 обладает высокой адгезией к большинству строительных поверхностей из бетона, кирпича, камня, дерева, металла. Строительный битум марки БН-90/10 это один из основны

Битум нефтяной строительный БН 70/30, битум строительный БН 70/30, битум строительный 70/30, битум строительный, битум. Битум БН 70/30 - основное его предназначение это гидроизоляция различного типа строительных сооружений: кровельная гидроизоляция, гидроизоляция фундамента и межпанельных стыков, огрунтовки поверхности из бетонна, деревянных, а так же металлических конструкций. Битум 70/30 в основном применяется в северных регионах России, так как имеет температуру размягчения, °С: = 70-80, в отличии от битума Битум 90/10 температура размегчения которого °С:=90-105.

Сетка для армирования или геосетка ССП-Нефтегаз-ГРУНТСЕТ представляет собой стеклянную сетку, полученную перевивочным плетением основы и утка, и пропитанную связующим на основе латексов. Сетки для армирования изготавливаются из стекловолокна и применяются для укрепления грунтовых сооружений (армирования). Специальная пропитка сеткок для армирования обеспечивает их высокую устойчивость к возможным агрессивным воздействиям в процессе строительства и эксплуатации (водная среда, pH от 4 до pH 10, перепады температур).

Сферы применения геосетки Hatelit (Хателит): Ремонт, реконструкция и строительство автомобильных дорог; Наложение нового асфальтобетонного покрытия при реконструкции старой бетонной дороги; Армирование (укрепление) соединительных швов; Сооружение свалок бытовых отходов; Укрепление асфальтового слоя при строительстве различных гидротехнических сооружений, аэродромов. Свойства геосетки Hatelit (Хателит): Обладает высокой механической прочностью и прочностью соединения с асфальтом; Химическая инертность, стойкость к воздействию химических агентов кислотной и щелочной природы; Длительный срок эксплуатации; Устойчивость к воздействию подземных вод, колебаниям температур; Предотвращает появление в асфальтовом покрытии дефектов (трещин, колейности); Предотвращает самопроизвольный сдвиг слоев дорожных одежд; Предотвращает образование в местах разгона и торможения, высоких транспортных нагрузок неровностей («гребенок» и «волн»); Повышает сроки службы дорожного полотна и увеличивает его несущую

Маты МТК (композитные) представляют собой маты МТ, имеющие дополнительный структурный элемент – геосетку, изготовленную из полимерных нитей и ровингов. Маты типа МТК предназначены для использования в качестве армирующего элемента на высоких склонах, подверженных оползневым процессам.